PCLin 幸福好站: 李光耀“駕崩”後的中國 + 讓李光耀喪膽的克拉運河終於開工

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心靈享宴~人的一生不就是這樣嗎？不見此文，遺憾終身

李光耀“駕崩”後的中國……

沒空者只看粗體字，尤其是彩色字，特別是紅色字即可

張炎夏

李光耀終於“駕崩”了。說“駕崩”是因為他是新加坡的皇帝，已經把“皇位”傳給了自己的兒子。估計兒子死了還會像朝鮮的金家那樣把位子傳給孫子。它們二國太像了，都是獨裁國家，唯一的區別僅僅在意識形態。可能有人會覺得我的話太刻薄，其實我沒李光耀刻薄，起碼沒勇氣像他那樣說“中國不是一個皇帝是一窩皇帝”。

說他死了和中國有什麼關係，是因為這幾天，只要打開手機都是刷屏式的報導，有的是黑色背景，有的還加了黑框……，總之，大有回到1976年毛老人家離開時的感覺。無比悲痛，還有置身新加坡的感覺。

問題是，這樣一位只是曾經掌控過幾百萬人口的酋長式皇帝，我們很多地級市的人口都比他多，他死他活又與我們有毛關係？值得我們這樣嘛。有人說：新加坡能夠有今天全靠李光耀。問題是，這是新加坡的事啊。

如果明天安倍也死了呢？安倍可是把上億人口而不是幾百萬人口的大國搞好了，還有自己的經濟學，能力肯定不在李之下。難道安倍死了我們的媒體也這樣？所以媒體如此一定不是因為他有能力，或者是自認為安倍非常反華，李不反華還幫華；或者是認為他是中國的好朋友，國家領導尤其是胡溫都非常崇拜他。

問題是，今天的習大與胡溫不同，對李光耀忽悠中國的那套“高薪養廉”嗤之以鼻。而且很多做法都是針對新加坡的：批准上海自貿區，開挖克拉運河，開建瓜達爾港，建設緬甸輸油管道……。最重要地是，習李不像胡溫那樣虔誠的拜李家父子為師。遍訪東盟，走到新加坡的門口都不進門。前不久他兒子來中國訪問，也算是一“國”的“總理”，可是僅僅張高麗出面敷衍了一下。習李都不見。

因為胡溫至今都沒明白李比安倍反華100倍的道理。日本與我們沒有地緣對抗的理由，經濟上還依賴我們，新加坡不然。安倍僅僅只是美化侵略不肯謝罪才得罪了我們，不僅談不上反華，心裡還希望我們能寬容他們美化侵略的行為。這種認識上的對抗對我們造成的實質性傷害遠不如新加坡。李光耀比安倍聰明，嘴上一套實際另一套，明明比安倍反華幾百倍卻把自己打扮成中國的恩人。他騙過了胡溫卻騙不過習李。

新加坡與我們的對抗是地緣性的。從新加坡的角度而言，是你死我活的。這是因為，中國尤其是上海的發展將導致新加坡的經濟支柱（世界航運中心）坍塌，所以李光耀不僅自己反華，還挑唆東盟甚至印度，孟加拉，斯里蘭卡反華。甚至，李還教育新加坡國民，中國才是新加坡繁榮的威脅！為了阻止上海取代新加坡成為新的世界航運中心、貿易中心、金融中心、商業中心，李家父子幾十年來通過發表各種肉麻吹捧中國領導的講話討好高層、在新加坡國土上開辦了免費培養中國高官的“幹部學院”，以影響中國政府的決策。

連我所在的民主黨派的組織部門的領導都被胡溫要求去新加坡培訓。這些人回來後個個都像打過雞血一樣認為中國不該民主該學新加坡搞獨裁。更可惡的是，忽悠一個13億人的中國實行什麼“高薪養廉”，復辟“科舉制度”搞全民考官，培育出一大批為了貪財而當官的“精英”。相信，今天能有那麼多的媒體用當年報導老毛去世的方式報導李，甚至策劃“假死”烏龍博眼球，應該與不少媒體高官被新加坡培訓過有關。

也有人說，對李的去世感到悲痛是因為他是“華裔”的驕傲。這又是誤解，現在有經驗的國人子女出國，父母都會告戒：遠離華裔。為什麼？華裔雖然多數被當地人看不起，但卻又大多數看不起我們大陸人。

他們更多的是需要祖國的説明而不是幫助祖國，否則又何必背井離鄉？他們在國外空喊愛國，請問用什麼愛？怎麼愛？再說了，華裔又在哪個國家沒成功呢？華裔在各國的悲劇恰恰都是來自他們的成功和成就。李光耀這個成功華裔心目中的最大敵人不是別人正是中國！因為他是從他自己的利益出發的。他認為中國的強大對新加坡不僅是威脅，而是噩夢！

因為新加坡的成功並不是李家父子所說的“靠勤勞致富”，完全是靠地理位置，靠一百多年前一位英國人的“自由港”設計，靠美國駐軍制約中國……。

新加坡地處麻六甲海峽，是中日韓和越老柬與歐洲非洲海運航線的必經之地。其中，中日又分別是世界的第二和第三大經濟體，物流量巨大。雖然新加坡與馬來西亞共用麻六甲海峽，但是深水航道在新加坡一側，控制了新加坡就等於控制了大半個世界的生命線。

僅僅中國，所需要的一半石油就要通過麻六甲海峽。2000年我在《國防戰略研究所》任研究員，當時發現，大陸若武力收復臺灣，最大的威脅不是美國參戰，而是美國與新加坡聯手封鎖麻六甲海峽。因為我們的石油戰略儲備只有7天（現在也只有9天），一半以上的石油來自中東和非洲，完全依賴麻六甲航道。

新加坡是美國的軍事同盟國，美國在海外的最大的海空基地就在新加坡。當時連日本和韓國都不捨得部署的F35戰機和瀕海戰艦，美國十多年前就部署在新加坡。新加坡樟宜機場的一半是美國空軍基地，新加坡所有的港口都有美軍專署碼頭。這其實就是為了對付中國的。

如果台海開戰，美國根本不用參戰，讓新加坡出面，不讓我們的油輪通過就夠了。因為主航道在新加坡一側，新加坡有權拒絕我們的油輪通過，又有美國撐腰，我們是沒有辦法的。這種事新加坡也不是沒有做過的。2003年非典爆發，在我們最困難的時候，新加坡振臂一揮，號召各國斷絕與中國的聯繫，企圖一舉摧毀我們起步不久的經濟。

新加坡不僅是美國的軍事同盟，還是政治同盟。李光耀在他的回憶錄中就公開說，他此生的最大成就就是沒有讓共產主義在新加坡當權。他還挖苦說，否則新加坡就會和朝鮮一樣窮。他是從骨子不屑中國才說得出“中國不是一個皇帝而是一窩皇帝”。

直到今天，新加坡還在給“法輪功”提供活動基地，凡是去新加坡旅遊的中國旅行團，導遊都會“順便”帶你去受“教育”，惟恐中國不亂。所以，李光耀怎麼可能會幫助中國？不要說中國發展強大了，即使上海發展了，李光耀再聰明也挽救不了新加坡的沒落。所以，李家父子這20年一直在想方設法阻止中國甚至上海的發展。因為：新加坡不能失去世界物流中心的地位。

眾所周知，物流中心必然是資金流的中心，資金流的中心必然是金融中心，商業中心，服務業中心，繁榮中心……。既然那麼多的貨物要經過新加坡，它又是天然深水港，自由港，自然就成為世界最大的航運中轉港。這是因為大船的運費低，小船的運費高。但是大船的缺點是船上貨物目的地往往不單一，需要在抵達目的地之前分船轉運。新加坡距離中日韓和越老柬的距離相差不多，既是自由港又是深水港，最適合成為轉運港。

而當你成為轉運中心以後，你就必然是資金流的中心。每年，僅僅歐洲非洲與中日韓和越老柬之間的集裝箱就要通過新加坡轉運幾千萬標箱。這些集裝箱後面所對應的資金流超過萬萬億！而為了處理本國的貨物，世界各國有點影響的銀行都在新加坡設立了分行。所以，僅僅這些外資銀行的本地雇員就超過10萬，再加上港口物流和大宗貨物賣場（世界最大的石油、礦石、期貨交割中心都在新加坡）產生的白領工作崗位，一個人口才400多萬的小城市，想不富裕都難。所以新加坡不是因為勤勞才富裕的，如果失去世界航運中心的地位，情況就會不同。

上世紀90年代，情況真的發生了變化。上海發現自己的地理優勢超過新加坡，因為大船在上海轉運日韓的貨物可以走更遠的距離，運費會更低。而且上海不像新加坡，99%的貨物都是轉運貨物。大船來上海，起碼有一半可以直接卸在上海無需再轉運出去。新加坡更無法比擬上海的是，上海有一條長江，直通西部內地。

上海欠缺的僅僅是沒有深水港和自貿區的政策。事實上，如果上海成為世界航運中心。新加坡再有1萬個李光耀也逃不掉衰敗的命運。為了保住自己世界航運中心的地位，幾十年來李家父子整天想著就是怎麼坑害中國坑害上海。

前面的非典只是一例。上世紀90年代，為了打破石油必須繞道新加坡導致受治於美國的被動局面，中國尋求從俄羅斯進口石油並努力與俄方合建俄羅斯遠東地區的輸油管，從俄羅斯進口石油。日本去干擾，要求鋪向日本。新加坡則賣力的配合，李光耀甚至公開寫書“告戒”俄羅斯：遠東原來是中國的，與中國人合作的風險高過日本。

由於新疆的石油枯竭，大量煉油設備閒置，每年中東的石油要繞道上萬公里才能到新疆。於是中國希望與巴基斯坦合作，在瓜達爾建港，然後通過陸路繞過新加坡將石油運到新疆的喀什，這能夠節約80%以上的路程。更重要地是可以不經過印度洋和麻六甲，擺脫美國和印度的威脅。

結果誰都沒想到的是，新加坡竟然用高出中國標價10倍的天價獲得了瓜達爾港的經營權。因為新加坡與此毫無關係。所以中標後閒置10年不經營，導致中國這10年的石油還不得不通過新加坡的麻六甲海峽。直到最近，緬甸輸油管開通，繼續阻礙瓜達爾港已經失去意義，李家父子才交出該港的經營權。現在中國接手，卻已經整整晚了10年！

中國在緬甸建輸油管道的原因與瓜達爾港一樣，新加坡也是利用東盟的特殊地位百般阻饒，最後竟然煽動緬甸少數民族甚至昂山素季，反對這個對雙方都有重大意義的專案。他們遊行，甚至武力破壞，美國則利用其控制的緬甸“撣邦”鬧事，都是為了破壞此項目。

可以說，雲南的PX項目的老百姓鬧事，背後也有新加坡的影子。因為雲南PX項目的油就是來自中緬輸油管線。新加坡就像柴靜那樣誤導村民PX如何有害，其實全世界第二大PX就是在新加坡。因為新加坡是世界的原油的中轉地之一。

上世紀末，上海為了自身的發展，提出建設深水港、自貿區、開挖克拉運河的請求。這下捅到李家父子的痛處。因為這些計畫如果實現，就不再會有船去新加坡中轉，將是新加坡的滅頂之災。為了保證新加坡的世界航運中心、金融中心、貿易中心的地位，李家父子把中國尤其是上海視為眼中釘肉中刺，千方百計破壞上海的發展，挑撥上海和中央的關係。

他們先是破壞上海的洋山深水港項目，利用培訓的中國高官影響國務院的決策，溫首相竟然做出了不支持上海深水港而全力建設自己家鄉天津的深水港的決定。還借著拉動經濟之名撥款4千億給自己家鄉。期間，強令上海將洋山港的管理權交還浙江。因為港的地理位置在浙江境內，這樣上海就難以自主發展洋山港。問題是天津港沒有長江輻射到西部，去日韓要繞道，進出貨最多的上海更是不可能繞遠上千公里從天津中轉。於是，建成後的天津港輸送量遠遠不能比擬新加坡，令新加坡非常得意。

可是新加坡得意早了點，上海不要中央撥款，自己花錢建，而且2007年初步建好了洋山深水港，2012年的港口輸送量就達到3千萬標箱，超過新加坡躍居世界第一大港。只是，美中不足的是中轉港的局面沒有形成，因為缺少自由港的政策配套。因為沒有自由港的政策就無法成為國際貨物中轉港。又是受新加坡的影響，國務院就是遲遲不批上海的自貿區申請。直到溫下臺，李上任不到一周就宣佈建立上海自貿區，而且是作為18屆3中全會決議的內容之一。給新加坡以致命一擊。說明，新的黨中央已經認清了新加坡強烈反華的本質。

如果上海有了深水港有了自貿區僅僅是分流了新加坡的部分中轉業務，那麼去年(2014)兩會閉幕那天宣佈的中國將投資開挖克拉運河的消息，才是真正令新加坡心驚肉跳的決定。因為，位於泰國南部狹長地帶的克拉地區，分割了印度洋和太平洋，使得中日韓和越老柬與歐洲非洲的海運不得不繞道麻六甲，受到新加坡和美國的控制。

可是，挖一條運河打通克拉地區，將使中日韓和越老柬與歐洲非洲的海運不再需要繞道麻六甲，美國在新加坡的軍事基地也將失去作用，新加坡對美國也將失去作用。最重要地是，當沒有船再經過新加坡，新加坡就不再會是世界航運中心，也就不再會是金融中心、商業中心、生活中心……。

所以，李家父子心中的頭號敵人只有中國，只有上海。為了打擊中國打擊上海，他什麼卑鄙的手段都使用過了：

軍事上：他與美國結盟，新加坡是美國最重要地的海空軍事基地。連日韓都不部署的美國最先進的瀕海戰鬥艦和F35戰鬥機早在多年前就部署在新加坡。

外交上：他在東盟鼓動菲律賓越南與中國為敵，挑撥中國與印度、孟加拉、斯里蘭卡、緬甸的關係。

在經濟上，他干擾中國的瓜達爾港工程，干擾中國的緬甸和俄羅斯輸油管工程，干擾中國的克拉運河工程，上海的洋山港工程自貿區專案……

在文化上，李家父子早就厭惡了孔子崇尚基督教文化

在政治上，李家父子惟恐中國不亂，為“法輪功”提供舞臺，凡是去新加坡旅遊的中國人，都會被導遊帶去參觀“法輪功”活動。另一方面，新加坡卻禁止本國公民信仰“法輪功”。說明新加坡知道這個功不好，因此才禁止本國公民信仰。可是為什麼要讓導遊帶中國遊客去聽，而且都是偷偷地，不在游程中標明，這又是為什麼呢？大家真的應該好好想想。不僅如此，為了應對萬一上海自貿區和克拉運河取代新加坡的世界航運中心的地位，原先嚴格禁賭的新加坡開設了世界最大的賭場，同樣地，賭場也是大力吸引中國遊客卻禁止本國公民進入。這又是為什麼？這才是李家父子對中國人的真實用心。他和那個當年用鴉片毒害中國的大英帝國相比，完全是有過之而無不及。

綜上所述，李家父子要坑害中國是出於自保，從他們的角度看與中國的關係是你死我活，這個可以理解。可是，從中國的角度卻不是，中國是泱泱大國，不會與一小國你死我活，不理就是了。但是萬不可把狼請回家教育孩子，把蛇供成仙……

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讓李光耀喪膽的克拉運河終於開工

克拉運河的開通中國會是最大的利益獲得者，但是不僅僅是對於中國對於東盟的各國也是非常具有實際意義的！近期這個由柳工集團、徐工、三一重工等中國企業牽頭的克拉運河籌建小組已經開始運作。

克拉運河開通後，東盟貿易區和世界各國之間的貿易將不再通過馬六甲海峽，克拉運河相對原有的馬六甲航線，直線縮短一千多公里的航程，這為東盟自貿區的物流貨運節約了大量的航運成本和時間成本。